No dia em que não devia haver carros

Dia 22 foi o Dia Mundial Sem Carros. Foi também do dia em que terminou a Semana Europeia da Mobilidade. Para quem esteve em Lisboa, não notou certamente a diferença para os outros dias – longe vãos os tempos em que a Autarquia tinha coragem (ou ingenuidade?) para fechar zonas da cidade ao trânsito automóvel. Deveria ser um dia para encorajar os cidadãos a deixarem o automóvel por um dia.  Um dia para promover as melhorias nos transportes colectivos, nas redes cicláveis e pedonais; para promover  o desenvolvimento de comunidades onde os empregos estão mais perto das habitações e as zonas comerciais a distâncias que podem ser feitas a pé. Mas quase nada foi feito, quase anda aconteceu. Soube a pouco, a muito pouco.

Mas nesse pouco, algumas coisas positivas aconteceram. Começou de madrugada, com o Marquês Down Tunnel, um evento que já aqui mostrei. Foi também o último dia da aventura de Paulo Guerra dos Santos – 100 Dias de Bicicleta em Portugal. Respondi ao convite lançado, e fui uma das pessoas que se juntou a ele, para o acompanhar nos quilómetros finais da sua última etapa. Depois dos 100 Dias de Bicicleta em Lisboa, o Paulo passou os últimos 4 meses a percorrer o país de bicicleta,  vestido com roupas normais (muitas das vezes, de fato e gravata) – se alguém tem promovido o conceito Cycle Chic por Portugal, tem sido o ele!

Encontrei-me com ele e com mais umas tantas pessoas, em frente à Torre de Belém, e depois seguimos pela ciclovia até ao Cais do Sodré, terminando a 100ª etapa do seu percurso, na Praça do Município.

A família Marvanejo, que o Paulo conheceu em Campo Maior, fez-se deslocar a Lisboa para o receber, com a sua última criação: uma bicicleta para 4 pessoas – uma mistura de reclinada/tandem e com 2 tag-alongs – genial o resultado de muito trabalho e dedicação.

Após o almoço, o Paulo foi recebido na Câmara Municipal de Lisboa, onde fez uma exposição sobre o seu projecto.

Nesta sessão foi ainda apresentada o projecto “Lisboa Ciclável“.

No final a FPCUB, no âmbito do protocolo que tem com a CML, ofereceu 10 bicicletas (com o apoio da Scott) à Polícia Municipal. Esperemos que a população, ao ver cada vez mais forças policiais fazerem uso da bicicleta, siga o exemplo.

3 Respostas a “No dia em que não devia haver carros

  1. Gosto particularmente do ar chic do senhor vereador.
    Talvez ele devesse começar por pedalar um pouquinho mais pelas ciclovias… de Monsanto!
    Boas fotos.

  2. sota diz:

    estou a gostar da evolução do site. parabéns!

  3. […] e Projecto Ciclovia (Câmara Municipal da Murtosa). já no último dia do certame, será a vez do Paulo Guerra dos Santos fazer a sua  apresentação do projecto “100 Dias de Bicicleta em […]

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